Nyt kort lanceret: Værebroparken

OK 73 Gladsaxe bestilte et kort over Værebroparken. Her kan du følge lanceringen og få indblik i nogle af de specielle ting ved kortet.

I videoen kan du følge min rundtur til det løb, hvor klubben lancerede et nyt sprintkort over Værebroparken. 20 sekunder inde i videon kan du se kortet i venstre side af skærmen og så kan du nøje bølge min rundtur i området og selv sammenligne kort og terræn.

Orienteringsklubben OK 73 Gladsaxe står over for at få et nyt klubhus i Værebroparken – ganske tæt ved Hareskoven.

Kommunen kunne se ideen i at skabe et orienteringskort over hele området, fordi de så også kunne bruges af andre foreninger og den lokale skole.

Så i december bad de mig om at tegne et kort, som gerne skulle være færdigtegnet inden marts / april, til indvielsen af klubhuset.

Så jeg kastede mig ud over opgaven midt i årets mørkeste tid. Det kan godt blive koldt, men med et par ekstra sokker og norsk uldundertøj så går det fint. Man skal blot huske, at arbejdsdagene bliver lidt kortere pga. vintermørket og fordi det man alligevel bliver grundkold efter 2-3 timer ude i kulden.

Personligt kan jeg godt lide den type opgaver, fordi det tvinger mig ud i dagslyset, så bortset fra de 2-3 uger, hvor der lå så meget sne, at jeg ikke kunne se om jeg gik på græs, asfalt eller i blomsterbede, så gik det fint med at få tegnet kortet.

Det vil være oplagt for klubben at lave løb, der fortsætter ind i Hareskoven, så jeg valgte at tegne Skovbrynet Station og de første 200 meter af Hareskoven med på kortet, så det er nemmere at lave overgange.

Ved stationen kan man både løbe under stationen – og over stationen, så her skal løberne kende signaturne for “Løbbar i to niveauer”. Reelt er der tale om en gang/cykelsti langs med motorvejen, som tegnes med en bolsjestribet signatur.

Motorvejene – inkl. udfletningerne – har jeg naturligt nok tegnet med lilla skravering (709 – forbudt område).

I den sydøstlige del af Værebroparken begynder Smør- og Fedtemosen. Et område med tætte krat, moser, små stier – og lidt åbne områder, som også er med på kortet.

Selv om det egentlig ligger uden for Værebroparken, så valgte jeg at tegne lidt af området med, fordi det banelæggerne mulighed for at tilføje et par lidt sværere poster uden at sende dem helt op i Hareskoven.

Ved alle de større motorvejsudfletninger findes tunnel-stier, hvor man både kan passere i gade-niveau – og under vejen. Jeg har gjort tunnelpassagerne ekstra synlige så det er muligt for løberne at passere vejene på en sikker måde.

Comments

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *